Dlubal CRANEWAY 8中文破解版是目前行業(yè)軟件中非常專業(yè)的吊車梁計(jì)算與設(shè)計(jì)軟件，是一款用于設(shè)計(jì)工業(yè)起重機(jī)結(jié)構(gòu)的軟件，該軟件支持吊車軌道和焊縫應(yīng)力計(jì)算、吊車軌道和焊縫疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算、變形驗(yàn)算等，歡迎大家前來下載使用。

基本簡介

　　Dlubal CRANEWAY 8 是由 Dlubal 軟件公司開發(fā)的一款知名的用于設(shè)計(jì)工業(yè)起重機(jī)結(jié)構(gòu)軟件，該公司總部位于德國和捷克，是業(yè)內(nèi)頂級(jí)的有限元分析和建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析軟件開發(fā)商，全球擁有超過6000家公司客戶以及分布在71個(gè)國家的25000個(gè)。Dlubal CRANEWAY 8 是目前行業(yè)軟件中非常專業(yè)的吊車梁計(jì)算與設(shè)計(jì)軟件，該軟件支持吊車軌道和焊縫應(yīng)力計(jì)算、吊車軌道和焊縫疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算、變形驗(yàn)算、輪軌荷載傳遞局部翹曲驗(yàn)算、彎扭屈曲按照彎扭二階效應(yīng)（1D-FEM-Element）進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算，并且軟件界面簡單直觀、便于理解掌握。

軟件特色

　　1.快速簡潔的系統(tǒng)輸入；

　　2.根據(jù)不同的支座類型定義支座條件（鉸接、滑動(dòng)鉸接、錨固、自定義、上翼緣或者下翼緣側(cè)向支撐）；

　　3.預(yù)先選擇翹曲約束；

　　4.選擇設(shè)置剛性和柔性支座加勁肋；

　　5.可以設(shè)置和添加鉸接；

功能介紹

　　1.輸入

　　結(jié)構(gòu)模型的幾何尺寸、材料、截面、荷載作用以及缺陷可以在條理分明的附加模塊對(duì)話框中輸入：

　　2.吊車軌道截面

　　I 形狀熱軋型鋼 （I、IPE、IPEa、IPEo、IPEv、HE-B、HE-A、HE-AA、HL、HE-M、HE、HD、HP、IPB-S、IPB-SB、W、UB、UC 其他按照規(guī)范 AISC、ARBED、英國型鋼、Gost、TU、JIS、中國 YB、GB 等）并可以與加厚的上翼緣截面（角鋼或 U 型鋼）以及軌道截面（SA、SF）進(jìn)行組合或者按照用戶定義的連接板尺寸非對(duì)稱 I 型鋼截面（IU 類型）也可以與加厚的上翼緣、軌道和連接板截面進(jìn)行組合。

　　3.荷載作用

　　軟件最多可以計(jì)算 3 個(gè)同時(shí)工作的吊車荷載，最簡單的情況是用戶在數(shù)據(jù)庫選擇并定義吊車，數(shù)據(jù)輸入也可以通過手動(dòng)解決：

　　吊車數(shù)目和吊車軸線（每個(gè)吊車最多 20 個(gè)）、軸線間距、吊車緩沖器位置

　　按照歐洲規(guī)范 EN 1993-6 設(shè)置損害等級(jí)并且可以編輯動(dòng)力荷載系數(shù)，并按照規(guī)范德國規(guī)范 DIN 4132 定義起重等級(jí)和受力分組或等級(jí)

　　由于自重和起重荷載、啟動(dòng)荷載以及卡軌力引起的豎直和水平輪壓力

　　可以定義吊車運(yùn)行方向軸力和可變荷載的偏心距

　　可以定義恒荷載和可變附加荷載的偏心距

　　4.疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算

　　疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算是指按照歐洲規(guī)范 EN 1993-1-9 依據(jù)容許應(yīng)力幅準(zhǔn)則對(duì)最多受 3 個(gè)吊車同時(shí)作用的吊車梁進(jìn)行驗(yàn)算。按照德國規(guī)范 DIN 4132 進(jìn)行疲勞計(jì)算時(shí)，將顯示吊車運(yùn)行時(shí)每個(gè)應(yīng)力點(diǎn)的應(yīng)力圖形并使用 Rain-Flow 應(yīng)力應(yīng)變遲滯回線方法進(jìn)行驗(yàn)算。

　　5.翹曲驗(yàn)算

　　翹曲驗(yàn)算是按照規(guī)范 EN 1993-6 或者 DIN 18800-3，并考慮局部位置處受到輪壓荷載傳遞作用時(shí)的情況進(jìn)行驗(yàn)算。

　　6.變形驗(yàn)算

　　軟件分別按照豎直方向和水平方向進(jìn)行變形驗(yàn)算。此外需要計(jì)算結(jié)構(gòu)實(shí)際的相對(duì)位移并規(guī)范規(guī)定的容許值進(jìn)行比較。用戶也可以在模塊對(duì)話框中手動(dòng)設(shè)置變形的容許值

　　7.彎扭屈曲驗(yàn)算

　　彎矩屈曲驗(yàn)算將根據(jù)已經(jīng)有缺陷的結(jié)構(gòu)體系并按照彎扭二階效應(yīng)理論進(jìn)行計(jì)算。此外還需要進(jìn)行一般應(yīng)力計(jì)算，并且臨界荷載系數(shù)不能小于 1.00。模塊 CRANEWAY 將驗(yàn)算全部荷載組合情況下的應(yīng)力并且驗(yàn)算與之相對(duì)應(yīng)的臨界荷載系數(shù)。

　　8.支座反力

　　軟件可以計(jì)算由包含動(dòng)力系數(shù)的荷載特征值引起的全部支座反力。

安裝破解步驟

　　1、在本站下載軟件并解壓縮后，雙擊“Dlubal CRANEWAY 8.13.01.exe”，程序直至安裝成功。

　　注意：安裝過程中不建議更改 程序目標(biāo)目錄，且安裝成功后，請(qǐng)先不要運(yùn)行程序，以防破解不成功。

　　2、將注冊(cè)機(jī)/補(bǔ)丁“patch.exe”，復(fù)制到安裝源目錄雙擊運(yùn)行即可。

　　安裝源目錄查找方式：右擊桌面快捷圖標(biāo)——屬性——打開文件位置

使用范圍

　　1.有限元分析

　　RFEM 是按照有限元方法（FEM）可應(yīng)用于多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域的計(jì)算三維結(jié)構(gòu)體系模型并且功能強(qiáng)大的力學(xué)分析軟件。用戶可以通過軟件靈活的建立含有桿件，板，墻，折板，殼和體積單元的結(jié)構(gòu)模型，并且由此進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析過程中的大量計(jì)算和分析工作。

　　2.應(yīng)力分析與計(jì)算

　　使用有限元分析軟件 RFEM 和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析軟件 RSTAB 可以進(jìn)行平面和空間結(jié)構(gòu)體系的應(yīng)力分析與計(jì)算。在軟件 RSTAB 中可以計(jì)算桿件結(jié)構(gòu)的應(yīng)力，軟件 RFEM 除了桿件之外還可以計(jì)算面單元和體單元的應(yīng)力。除了正應(yīng)力和剪應(yīng)力之外，在有限元軟件 RFEM 中還可以計(jì)算接觸單元的應(yīng)力。

　　3.非線性計(jì)算

　　軟件 RFEM 和 RSTAB 考慮了桿件的非線性（例如：受壓/受拉失效、滑移、斷裂、屈服）以及支座和鉸的非線性，比如：失效、屈服等等。其中應(yīng)用的計(jì)算理論有一階理論、二階理論以及三階理論（大變形理論），例如：索結(jié)構(gòu)計(jì)算。在 RFEM 中還考慮了材料非線性，例如：塑性、開裂的混凝土（第二階段）等等。

　　4.穩(wěn)定性分析

　　特別是針對(duì)軸心受壓構(gòu)件或彎壓構(gòu)件，必須進(jìn)行相應(yīng)的穩(wěn)定性計(jì)算。一般來說用戶需要根據(jù)設(shè)計(jì)模型中所使用的相應(yīng)材料選擇不同的軟件模塊進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算（例如：RF-/STEEL EC3 用于鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性驗(yàn)算）。另外，在 RFEM 和 RSTAB 中其他功能強(qiáng)大的附加模塊可以分別計(jì)算板的屈曲分析、桿件的屈曲分析等。

　　5.非線性屈曲分析

　　除了線性屈曲分析，RFEM 還允許使用有限元方法的非線性屈曲分析?？紤]缺陷的幾何材料雙非線性分析 (GMNIA) 展示了在這種情況下“真實(shí)”的結(jié)構(gòu)行為。使用附加模塊 RF‑STABILITY 和 RF‑IMP 生成缺陷，通過使用“各向同性塑料 2D”材料模型（需要模塊 RF‑MAT NL）可以考慮材料非線性。

　　6.翹曲彎扭分析

　　特別是非對(duì)稱型鋼和焊接截面（例如：槽鋼、角鋼等），RFEM/RFSTAB 可以按照二階效應(yīng)理論和 7 個(gè)自由度進(jìn)行彎扭屈曲分析與計(jì)算。

　　7.動(dòng)力分析

　　動(dòng)力分析模塊典型的應(yīng)用范圍包括如：地震分析計(jì)算、建筑物振動(dòng)分析、機(jī)械基礎(chǔ)計(jì)算以及橋梁和煙囪的固有頻率分析。在 RSTAB 和 RFEM 中有一系列功能強(qiáng)大的動(dòng)力計(jì)算附加模塊。

　　8.非線性動(dòng)力分析

　　RFEM 和 RSTAB 可以按照時(shí)程分析方法進(jìn)行結(jié)構(gòu)的非線性動(dòng)力分析。非線性時(shí)程分析通過為用戶提供的非線性 Newmark 隱式分析 (僅 RFEM) 或者顯式分析求解器實(shí)現(xiàn)。計(jì)算過程考慮了結(jié)構(gòu)的非線性桿件類型，例如拉桿、壓桿以及索結(jié)構(gòu)；桿件非線性，例如在受拉和受壓時(shí)失效、撕裂、滑移屈服等；支座非線性，例如失效、摩擦，圖示（僅 RSTAB，RFEM – Beta 版本）和部分作用；鉸的非線性，例如摩擦、部分作用、圖示以及在內(nèi)力為正值或者負(fù)值情況下的終止（僅 RSTAB，RFEM – Beta 版本）。

　　9.靜力非線性分析

　　Pushover 分析方法是用于結(jié)構(gòu)的抗震分析的靜力非線性分析方法。此分析方法本質(zhì)上是一種與反應(yīng)譜相結(jié)合的靜力彈塑性分析方法。添加等效的動(dòng)力荷載時(shí)，它是按一定的水平荷載加載方式，對(duì)結(jié)構(gòu)施加單調(diào)遞增的水平荷載，逐步將結(jié)構(gòu)推至一個(gè)給定的目標(biāo)位移來研究分析結(jié)構(gòu)的線性性能，從而判斷結(jié)構(gòu)以及構(gòu)件的變形、受力，是否滿足設(shè)計(jì)要求。結(jié)構(gòu)的非線性屬性通常假設(shè)結(jié)構(gòu)構(gòu)件出現(xiàn)塑性鉸來實(shí)現(xiàn)。在軟件 RFEM 中集成了美國抗震規(guī)范 FEMA 356 的相關(guān)規(guī)定。與 RFEM 中分級(jí)加載方式的功能選項(xiàng)以及計(jì)算曲線的聯(lián)合使用，使得軟件非常容易的就可以生成結(jié)構(gòu)的 pushover 荷載 - 位移曲線。

　　10.找形分析以及裁剪設(shè)計(jì)

　　RFEM 和 RSTAB 提供不同的索膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)功能供用戶選擇使用：對(duì)張拉膜結(jié)構(gòu)進(jìn)行找形分析和裁剪設(shè)計(jì)以及對(duì)索結(jié)構(gòu)進(jìn)行找形分析和計(jì)算。兩個(gè)程序中都可以使用大變形理論 (三階效應(yīng)理論 Th. III. Ordnung) 進(jìn)行計(jì)算。大量的索結(jié)構(gòu)和張拉膜結(jié)構(gòu)大型工程（例如：慕尼黑體育場(chǎng) Allianz-Arena）已經(jīng)使用了 Dlubal 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析軟件進(jìn)行計(jì)算。

　　11.鋼結(jié)構(gòu)和木結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)連接

　　鋼結(jié)構(gòu)和木結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)可以使用 RFEM 和 RSTAB 中功能強(qiáng)大的附加模塊。 例如鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)：剛接和鉸接節(jié)點(diǎn)連接、柱腳、空心截面連接以及塔架連接可以根據(jù)歐洲規(guī)范 3 進(jìn)行設(shè)計(jì)。

　　12.砌體結(jié)構(gòu)分析

　　有限元分析軟件 RFEM 可以對(duì)砌體結(jié)構(gòu)的承載力屬性進(jìn)行全程仿真模擬。軟件用戶可以通過在附加模塊 RF‑MAT NL 中選擇非線性材料模型“二維各項(xiàng)同性砌體”，并且可以在對(duì)話框中定義砌體材料達(dá)到極限拉應(yīng)力時(shí)的失效準(zhǔn)則等材料屬性13.建筑信息模型 BIM 設(shè)計(jì)

　　BIM（建筑信息模型）是一個(gè)基于時(shí)間的集成設(shè)計(jì)平臺(tái)，建設(shè)項(xiàng)目中所有相關(guān)人員不僅可應(yīng)用于建筑設(shè)計(jì)流程，還能延伸到建筑的施工甚至運(yùn)營階段。他采用數(shù)字化方式對(duì)建筑物進(jìn)行三維虛擬仿真。此模型將會(huì)在各個(gè)設(shè)計(jì)階段都能使用它所提供的信息。因此，比如在建筑 CAD 和力學(xué)程序中可以使用同一個(gè)模型，并且相互之間的數(shù)據(jù)可同時(shí)交換。

　　Dlubal 軟件是一個(gè)面向建筑信息模型 (BIM) 設(shè)計(jì)分析軟件。RSTAB 和 RFEM 提供的大量軟件接口保證了和其他軟件數(shù)據(jù)之間的集成交換。