2008年USB-IF組織正式發(fā)布了USB 3.0，全面取代已有的USB 2.0規(guī)范，理論傳輸速度達到了5Gbps，相比USB 2.0提升了約10倍。在經(jīng)歷了長達四年的醞釀后，USB 3.0已經(jīng)展現(xiàn)出強大的競爭力，Intel和AMD基于原生USB 3.0的芯片組控制器已經(jīng)成為主流產(chǎn)品的標配，留給第三方芯片廠商機會已經(jīng)不多，而USB 3.0存儲設(shè)備也出現(xiàn)了全面開花的景象。

基于5Gbps的傳輸速度，USB 3.0不得不改用全新的傳輸總線設(shè)計，而為保持向下兼容，陳舊的BOT傳輸協(xié)議并沒有立馬升級。BOT是否已經(jīng)過時，阻礙了USB 3.0存儲設(shè)備的高速道路呢？嶄露頭角的UASP協(xié)議又將給USB 3.0數(shù)據(jù)傳輸帶來哪些變革呢？
雙路并發(fā)！USB 3.0數(shù)據(jù)傳輸總線解析
我們知道，USB 2.0基于半雙工單總線設(shè)計，只能提供單向數(shù)據(jù)流傳輸，而USB 3.0采用了對偶四線制差分信號線，故而支持雙向并發(fā)數(shù)據(jù)流傳輸，這也是新規(guī)范速度猛增的關(guān)鍵原因。

標準USB 3.0接口針腳定義

USB 3.0數(shù)據(jù)線纜
USB 3.0的接口相對USB 2.0有很大的變動，線纜增加到9條。由于USB 3.0為了獲得超高的傳輸速度，單純在USB 2.0四線纜（實際數(shù)據(jù)傳輸為單對總線設(shè)計）上提升難度非常大，幾乎不可能實現(xiàn)。但是又不能因此而放棄USB 2.0，那怎么辦呢，于是USB 3.0保留了USB 2.0傳輸?shù)?條線纜，添加2對全新的傳輸總線。分別為Rx和Tx（共4條）。

USB 2.0/3.0數(shù)據(jù)傳輸總線（D+ D-為USB 2.0)

USB 3.0雙總線設(shè)計
USB 3.0接口總共有3組數(shù)據(jù)傳輸總線，其中兩組為USB 3.0專有，而另外一組為USB 2.0專有，所以數(shù)據(jù)傳輸就不用像USB 2.0那樣半雙工工作，所以Rx（接收）和Tx（發(fā)送）就能各司其職，只負責單向傳輸，能夠有效的提高傳輸速度，重要的是它結(jié)束了USB 2.0時代半雙工數(shù)據(jù)傳輸。

為高速而生！USB 3.0數(shù)據(jù)編碼方式解析
由于USB 3.0極高的傳輸速度，迫使其不能再使用USB 2.0時代的NRZI編碼，而是采用了安全性更高的8b/10b編碼方式，這一傳輸協(xié)議被廣泛應(yīng)用于SATA 3Gbps、PCI Express 2.0、1Gbps千兆以太網(wǎng)等傳輸總線上。
詳細閱讀：USB3.0知識掃盲 usb3.0和2.0的區(qū)別

8b/10b分組編碼示意圖

8b/10b編碼對傳輸?shù)臄?shù)據(jù)每8b進行分組，然后向8b數(shù)據(jù)插入2b的校驗數(shù)據(jù)，如果傳輸過程發(fā)生異常，就可以根據(jù)校驗原理，還原出原始的數(shù)據(jù)。這樣USB 3.0的實際最大有限速率就要打80%的折扣了，也就是5Gbps*8/10=4Gbps，或者說500MB/s。

數(shù)據(jù)發(fā)送編碼流程

數(shù)據(jù)接收解碼流程
在這里要提到一個問題那就是B和b的區(qū)別。很多讀者分不清這兩者的區(qū)別，B是指1個字節(jié)(Byte)，也就是8b，主要是用來度量數(shù)據(jù)容量的，當然也可以用---B/s表示數(shù)據(jù)傳輸速度。b則是一個比特(bit)，用來衡量數(shù)據(jù)傳輸速度的單位，因為在數(shù)據(jù)傳輸?shù)倪^程中是以一個比特為單位的，所以用b。

USB 3.0數(shù)據(jù)總線圖
從上圖我們看到當啟用USB 3.0傳輸時，實際用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)木褪荝x（接收）和Tx（發(fā)送）兩組數(shù)據(jù)總線，相比USB 2.0，分離的總線設(shè)計，保證了發(fā)送和接收數(shù)據(jù)的獨立，而借助新的8b/10b數(shù)據(jù)傳輸編碼方式，可以大幅提升傳輸帶寬頻率，另外數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩砸驳玫搅藰O大的提高。

USB 2.0和USB 3.0數(shù)據(jù)傳輸　　
從上圖我們可以看到USB 3.0的兩對數(shù)據(jù)總線能夠同時發(fā)送和接受數(shù)據(jù)而不受影響，而8b/10b的編碼方式也使數(shù)據(jù)傳輸更加安全準確。

回歸到USB 3.0傳輸?shù)膮f(xié)議和編碼上去，目前USB 3.0仍然基于傳統(tǒng)的BOT協(xié)議，理論傳輸速度和USB 2.0一樣都要打折扣，而由于USB 3.0理論500MB/s的實際數(shù)據(jù)傳輸率，目前來說大部分的存儲設(shè)備是無法達到這一傳輸速度，我們可以預(yù)見對于低俗存儲設(shè)備，提速效果并不明顯。

便攜大容量存儲先鋒 SATA-USB方案解析
作為大容量存儲的典范，SATA-USB方案受到了不少用戶的青睞，相比傳統(tǒng)的Flash存儲，產(chǎn)品擁有足夠的容量、成本控制也漸趨合理，另外在傳輸速度方面也有不錯的表現(xiàn)，更重要的是USB 3.0帶寬已經(jīng)完全跟上了SATA的腳步。

成熟的SATA-USB存儲解決方案
而在本文里面我們把主要測試集中在SATA-USB方面，既有大容量HDD也有高速的SSD。我們知道，SATA接過IDE的槍后，已經(jīng)經(jīng)歷了三代SATA I、SATA II和SATA III，傳輸帶寬分別為1.5Gbps、3Gbps和6Gbps。

SATA數(shù)據(jù)傳輸也采用了雙總線設(shè)計（發(fā)送和接收總線互相獨立）
從1.5Gbps、3Gbps和6Gbps表面上來看，對應(yīng)的數(shù)據(jù)傳輸率分別為187.5MB/s、375MB/s和750MB/s，但是實際上SATA傳輸協(xié)議也采用了8b/10b的編碼方式，和USB 3.0表現(xiàn)一致，得到的實際有效數(shù)據(jù)傳輸率則分別為150MB/s、300MB/s和600MB/s。

主流SATA-USB 3.0芯片規(guī)格
而目前來說主流的SATA-USB 3.0解決方案都停留在SATA 3Gbps，所以你很難看到實際傳輸速率大于300MB/s的硬盤盒或底座，而本次測試的產(chǎn)品--麥沃K308U3也是基于這一解決方案。

銀欣TS-07硬盤盒基于ASMedia ASM1051E設(shè)備控制器
SATA 6Gbps--USB 3.0方案比較常見的有ASMedia(祥碩) ASM1051E和Renesas(瑞薩) uPD720230。目前完美支持SATA 6Gbps規(guī)范的產(chǎn)品并不多，已知的僅有銀欣TS-07硬盤盒、Tt BlacX 5G硬盤底座，這兩款產(chǎn)品均基于ASMedia ASM1051E設(shè)備控制器，除了支持SATA 6Gbps，還支持UASP傳輸協(xié)議。
測試平臺和測試方法介紹
測試平臺方面，由于受到UASP協(xié)議的限制，我們使用了祥碩ASM1042 USB 3.0主控方案的主板--華碩P8Z77-V PRO，主板提供了兩種USB 3.0解決方案，另外主板還提供四個原生USB 3.0接口（基于Intel Z77芯片組）。

華碩P8Z77-V PRO第三方USB 3.0解決方案--ASMedia ASM1042

麥沃K308U3硬盤底座和威剛256GB SSD

三星64GB SSD

西數(shù)320GB HDD
測試的USB 3.0存儲設(shè)備為美沃K308硬盤底座。測試的硬盤既有高速SSD，也有常規(guī)HDD。其中HDD更接近主流用戶的使用體驗，而使用SSD測試則是盡量逼近USB 3.0的傳輸極限，為USB 3.0提速做鋪墊。

美沃K308硬盤底座內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及設(shè)備控制器方案
規(guī)格方面，美沃K308硬盤底座基于祥碩ASM1051 SATA-USB 3.0設(shè)備控制器，最高支持SATA 3Gbps傳輸規(guī)范，另外芯片還支持UASP協(xié)議。不過使用SATA 6Gbps SSD作為存儲介質(zhì)則會降級至SATA 3Gbps規(guī)格。

金士頓DataTraveler Ultimate 3.0 G2 16GB U盤

西部數(shù)據(jù)My Passport 1TB移動硬盤
另外作為便攜USB 3.0存儲的主力軍，我們也加入了USB 3.0 U盤和USB 3.0移動硬盤來驗證提速效果，測試的U盤型號為金士頓DataTraveler Ultimate 3.0 G2 16GB，移動硬盤則來自西部數(shù)據(jù)的My Passport 1TB，不過這兩款產(chǎn)品和測試的硬盤底座不同，并不支持UASP協(xié)議。

提速核心：UASP和Turbo傳輸模式解析
測試成績方面共有四部分--BOT協(xié)議默認、BOT協(xié)議提速、UASP協(xié)議以及原生SATA協(xié)議。其中UASP協(xié)議屬于USB 3.0新規(guī)范特有，雖然USB-IF有規(guī)劃在USB 2.0上推廣UASP協(xié)議，不過面臨USB 3.0全面席卷以及USB 2.0提速潛力不大的緣故，這一計劃很大可能會擱淺。

UASP模式數(shù)據(jù)傳輸模型圖

Boost模式數(shù)據(jù)傳輸模型圖
BOT協(xié)議提速方面，華碩主板提供了USB 3.0 Boost提速技術(shù)，該技術(shù)通過加大串行傳輸模塊大小，以提升帶寬利用效率進而提高傳輸速率，另外我們還會加入之前用到的提速技術(shù)，實際上和華碩USB 3.0 Boost提速技術(shù)使用了相同的原理，只不過優(yōu)化略有不同，為區(qū)分這兩個提速方案，我們將華碩USB 3.0 Boost技術(shù)描述為Boost，而提速技術(shù)描述為Turbo。

UASP協(xié)議是USB和SCSI的結(jié)合體
華碩USB 3.0提速技術(shù)通過整合在AI Suite工具套件中的USB 3.0 Boost應(yīng)用程序，自動實現(xiàn)USB 3.0存儲設(shè)備的提速，提速分為兩種模式：Turbo和UASP，目前所有的存儲設(shè)備都已經(jīng)至少支持Boost提速技術(shù)，而少部分支持UASP傳輸協(xié)議，這些產(chǎn)品會在接入USB 3.0后自動開啟UASP傳輸模式。

可開啟UASP傳輸模式

可開啟Boost傳輸模式
值得注意的是啟用UASP需要Host Controller（主控）和Device ontroller（存儲設(shè)備控制器）同時支持UASP傳輸協(xié)議，二者缺一不可，并需要在系統(tǒng)平臺上安裝UASP協(xié)議驅(qū)動。

直逼SATA原生性能 硬盤底座UASP提速測試
首先測試的一組成績?yōu)槊牢諯308硬盤底座搭配三款2.5英寸SSD/HDD的成績，另外我們也加入了一組SATA 3Gbps原生模式的讀寫性能成績，以對比USB 3.0的傳輸效率。

ATTO Disk Benchmark項目測試

AS SSD項目測試
在AS SSD和ATTO Disk Benchmark測試中，無論是讀取還是寫入，SATA原生均全面領(lǐng)先USB 3.0解決方案，這還包括提速后的性能成績。我們注意到，低速的HDD對USB 3.0的傳輸帶寬并沒有明顯的依賴，無論是采用SATA還是USB 3.0，也無論是USB 3.0默認還是提速模式下，整體讀寫速度都沒有明顯的改善，這完全在預(yù)料之中。
由于320GB HDD的數(shù)據(jù)傳輸率并不高，無論是USB 3.0還是SATA 3Gbps帶寬都沒有被充分利用，也就是傳輸帶寬并不構(gòu)成瓶頸，320GB HDD傳輸性能幾乎沒有損失。對于兩款SSD（SATA 6Gbps）來說，其理論讀取速度已經(jīng)超過了SATA 3Gbps的傳輸極限300MB/s，測試成績之所以沒有達到300MB/s理論速度，是因為傳輸環(huán)境干擾、數(shù)據(jù)編碼轉(zhuǎn)換浪費了一定的帶寬。
回到USB 3.0提速上來，我們看到UASP模式已經(jīng)具備非常高的效率，相比默認BOT協(xié)議傳輸速率得到大幅提升，這主要是默認USB 3.0傳輸帶寬利用率低下所致。Turbo性能表現(xiàn)也非常搶眼，已經(jīng)能和UASP相媲美了。

設(shè)備性能成瓶頸 移動存儲Turbo提速測試
接下來一組測試則是基于便攜的USB 3.0閃存和USB 3.0移動硬盤，很可惜這兩款設(shè)備并不支持UASP協(xié)議，我們知道華碩P8Z77-V PRO主板USB 3.0 Boost提供三種工作模式：默認、Boost、UASP，而一款設(shè)備只能支持UASP和Boost模式中的一種，而本組測試的閃存和移動硬盤啟用的就是Boost模式，另外我們也照例加入了一組Turbo模式測試成績。

ATTO Disk Benchmark項目測試

AS SSD項目測試
AS SSD和ATTO Disk Benchmark測試成績再次表現(xiàn)出驚人的相似，受到U盤和移動硬盤讀寫速度平平的影響，無論是Boost還是Turbo模式，傳輸速率提升都非常微弱，這也再次印證了低速（相對于5Gbps速度來說）USB 3.0傳輸設(shè)備的數(shù)據(jù)傳輸瓶頸不在于傳輸規(guī)范，而是設(shè)備本身，因為此時的USB 3.0數(shù)據(jù)帶寬是完全冗余的，無論是改變傳輸協(xié)議還是傳輸模式，傳輸速率都不會有明顯的提升。
3Gbps已過時 HDD/SSD混戰(zhàn)原生SATA接口
最后一組附加測試和USB 3.0其實并沒有具體關(guān)系，納入文章主要是反映SATA理論傳輸速率也存在傳輸效率的問題，測試的三款2.5英寸HDD/SSD規(guī)格分別為：320GB HDD--SATA 3Gbps、64GB SSD--SATA 6Gbps、256GB SSD--SATA 6Gbps。

Intel Z77芯片組提供2種規(guī)格SATA接口
測試分兩組進行，其中一組測試SATA 3Gbps模式下傳輸速率，對應(yīng)的接口為Z77原生SATA 3Gbps接口，另外一組為SATA 6Gbps模式，對應(yīng)的接口則為Z77原生SATA 6Gbps接口。

ATTO Disk Benchmark項目測試

AS SSD項目測試
320GB HDD在實際測試中無論是SATA 3Gbps模式還是在SATA 6Gbps模式，傳輸速度幾乎一致，這也從一個側(cè)面反映出HDD順應(yīng)潮流采用新的SATA 6Gbps接口沒有多大必要。
64GB SSD和256GB SSD由于具備優(yōu)秀的讀寫性能，由SATA 3Gbps變化為SATA 6Gbps模式后傳輸速度出現(xiàn)了大幅提升，尤其是讀取速度，特別是在ATTO Disk Benchmark測試中最大讀寫速度達到了驚人的558MB/s，逼近SATA 6Gbps的理論傳輸極限。
而從兩款SSD的SATA 3Gbps和SATA 6Gbps傳輸速率對比成績來看，我們有理由相信如果有更高的傳輸規(guī)格，傳輸速率應(yīng)該還有一定的提升空間。